液壓升降平臺(tái)的盒式限位器一般坐落車門上下鉸鏈的中間方位，其限位座的轉(zhuǎn)銷軸線要和車門鉸鏈軸線在一條線上。限位桿則和限位座經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)銷相連接，限位座設(shè)備在車身側(cè)圍，一般是A柱或許B柱上，而限位盒則和車門內(nèi)板鈑金件相連。

為了讓駕駛者能從車外進(jìn)入車內(nèi)，從車內(nèi)回到車外，便有了車門。而為了把車門和車身聯(lián)接起來(lái)，并使得車門能夠開合，便有了車門鉸鏈。車門鉸鏈的功用之一就是聯(lián)接車身和車門，那么車門鉸鏈最少就應(yīng)該有三個(gè)構(gòu)成：

1.和車身相聯(lián)接的車身件。

2.和車門相聯(lián)接的車門件。

3.聯(lián)接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運(yùn)動(dòng)的其他。

當(dāng)翻開液壓升降平臺(tái)的車門時(shí)，車門帶東限位盒運(yùn)動(dòng)，限位盒一方面股動(dòng)限位桿則繞著轉(zhuǎn)銷翻滾，另一方面限位盒還沿著限位桿座直線運(yùn)動(dòng)。限位盒內(nèi)的輥?zhàn)优龅较尬粭U商鋪額突起時(shí)會(huì)被緊縮，然后發(fā)作一定阻力，這也即是咱們能感覺(jué)到得限位器的檔位。